미국외제차

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작성자태권소녀 조회 0회 작성일 2021-08-07 11:20:22 댓글 0

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미국살며, 한국인이 좋아하는 럭셔리자동차 & 그 이유, 조건들

안녕 하세요?
오늘 영상에서는 다소 주관적이고 개인적인 생각의 영상이기도 하지만,
재미있게 영상 같이 하고자 합니다.

외국사는 한인들이 럭셔리카를 선호하는 이유들

외국에 살다보면, 한국에서 살던때보다 정말 많은 종류의 차브랜드 종류들을 보게 됩니다. 이곳 미국에서는 대단하죠.
그런데 외국에 처음 정착하기 위해서 초기 삶을 갖다보면, 환경중에서 더욱 눈에 들어오는것은 집과 차가 있게 됩니다.

삶의 수준이 높아지고, 자동차들의 디자인이 빠르게 발전되면서, 정말 멋진 자동차, 욕심나서 타보고 싶은 자동차가 예전보다 많아졌습니다.
영상을 시청하시는 분들도 차 좋아하시죠?.
‘여자는 가방, 남자는 자동차’ 를 좋아 한다는 옛말도 있었지만, 최근에는 여성분들이 오히려 차를 더 좋아하는 경향도 많이 볼수 있습니다.

그렇죠?. 그리고 ‘차는 당신의 명함이다!’ 라는 말도 있듯이, 내가 타고 다니는 차가 상대에게 첫인상과 함께 모든 이미지를 대신하는 경우가
있습니다. 물론, 이곳 미국에서도 살면서 보면, 그러한 생각의 결과를 생각보다 미국 주류사회의 지역에서는 똑같이 볼수 있습니다.

나라마다 도로의 풍경은 많이 다르죠. 어떤 나라는 작고 귀여운 해치백이, 어떤 나라는 크고 웅장한 픽업 트럭이 선호되고, 어떤나라는 큰차,혹은 소형차가 선호되는 모습을 볼수 있습니다.
그런데 , 우리 한국인들이 외국에서 정착해서 살다보면, 유독히 차에 대한 선호하는 차량 브랜드, 그리고 큰차를 선호하는 것을 볼수 있습니다.
유럽이나, 일본같은 나라에서 선호되는 소형차로서 연비가 좋은 차를 선호하는 지역도 있겠지만. 이곳 미국에서는 연비를 크게 염두해 두기 보다는
이민생활을 하면서 ‘My dream cars’ 라고 생각하는 자동차 종류가 있습니다.

일단, 미국이라는 나라의 자동차 문화를 잠깐 엿보기로 하면, 1950년대 미국도 좋은 시절이였습니다. 전쟁은 끝났고, 나라는 부유하고, 기름은 저렴했으며, 자원은 풍부하고, 환경적인 지역 크기는 어마어마하게 크죠. 이러한 배경에서 미국인들에게 '자동차’라는 것이 '빨리 달리기'가 아닌 '오래달리기'를 중요시했습니다. 유럽인들이 보면 그저 쓸데없이 큰 차에 불과하지만, 미국인들에겐 자동차는 상징이었죠. 그중에 대중적인 차는 픽업트럭이죠. Ford Truck, GMC Truck같은 차가 있는데, 현재도 다른 회사에서는 감히 엔진을 따라 올수 없고, 우리 나라 사람들의 소나타 개념처럼 선호되고 대중적인 차의 종류죠.
과거와 다른 점이 있다면 단순히 큰 차가 아닌 공간 활용 하기에도 좋은 차가 오늘날엔 잘 팔리고 있다는 점 일겁니다.국사람들한테 큰 차가 인기 있는 이유
첫째, 사회적 인식
최근 한국에서도 큰 차가 많은 이유로 사회적 인식을 빼놓을 수 없습니다.
우리 한국사람은 '체면'을 중시하죠. 특히 대중적 자동차 문화 40여년을 가지고 있는 자동차는 곧 신분이죠.
주변 신경도 많이 씁니다. "작은 차는 젊을 때나 타는 것"이라는 인식이 강하죠. 특히, 한국 사람들에게는 해치백이 인기가 없는 이유도 여기에 있지 않을까 싶습니다.    영상을 보시는 여러분이 40대나 50대이시며,
그리고 폭스바겐 골프를 타고 있다고 가정해보죠. 여러분의 주변사람들 토요타 캠리,혼다 파이럿, 이상 크기의 차량에 골프채를 싣고 다닐 겁니다. 재미를 위해 작은 차를 타는 것이라는 생각을 시청하시는 분들의 주변 종교관계 사람들, 이웃들,그리고 한인분들이 몇이나 될지 한번 생각해보시면, 다소 간단한 답이 나올수 있을거라 생각됩니다. 또한, 우리 한인들은 일명 '깡통 차'를 싫어하는 경향이 있습니다. 즉, 기본 가격의 차는 잘 타려 하지 않죠. 그리고 조그마한 스크래치도 용납할 수 없습니다.
우리 한인들은 작은 차도 옵션 항목이 늘어날수록 가격이 늘어나는 차량 선택을 하다보면, 자연스레 "이 가격이면 조금만 더 보태서 차라리 저 차를"이라는 생각으로 차를 결정합니다.

둘째, 안전도입니다.
낯선 이민생활을 시작하면서 처음 중고차를 구입해서 타고 운전하고 다니면서, 정말 좋은차 멋진차가 눈에 금방 들어옵니다.
그러면서 예산과 경비 그리고 미래의 내 시간을 정해놓고는 다음차를 생각하게 됩니다. 그런데 미국에서는 대부분의 운전을 하이웨이, 프리웨이,파크웨이,라는 명칭으로된 고속도로를 이용해야지만 되죠. 따라서, 도로의 speed limit이 높게 되죠, 그러면서 안전한 차를 생각할수 밖에 없습니다. 물론, 자동차 기름값이
싼 것도 한몫합니다. 낯선 이민생활을 하면서 운전하는 시간이 많은데, 개목숨으로 죽을수는 없다, 라는 생각이 있기도 합니다.

세번째로는, 가족레저의 주말 시간을 이용한 장거리 여행이 많기 때문입니다.
이민 생활을 하면서 해가 갈수록 경제적 여유로움이 생기면서, 문화적 생활의 일환으로 여행을 계획하게 됩니다.
그러면서 가족중심의 여행 이용에 큰차를 선호하게 됩니다.


그렇다면, 럭셔리카 라고 하는 차에 많은 관심을 갖는이유는 뭘까요?

이민 생활을 하면서 가장많은 시간을 함께 하는 도구 중에 하나가 자동차 일겁니다. 우리 한인들의 노동력 시간은 평균 미국인들보다
더 많은 시간을 경제 활동에 보내고 있습니다. 그래서 차를 내 몸과 같이 이용하고 함께 하는 시간이 많습니다.
대중교통이 한국보다 발전되어 있지 않은
미국에서는 특히 그렇죠?
따라서 차에 대한 욕심이 생기게 마련입니다. 미국에서도 차는 경제력과 사회적 지위를 나타내는 상징으로
살게 됩니다. 오래전부터 우리가 생각해온 미국인들은 실용주의적이고,
차는 단지 이동하는 수단이라 생각할수도 있겠지만.
주류사회의 미국인들도 차에 대한 보여지는
모습에 상당히 신경을 쓰면서 살고 있는것을 알수 있습니다.

마찬가지로 전문직에 종사하는 미국인들 사이에서도 선호되는 자동차 브랜드가 있습니다. MERCEDES-BENZ, BMW 가 대표적이겠죠.
미국에서도 마찬가지로 두종류의 차는 개인 크레딧이 높아야 리스나 파이넨스가 가능하고, 돈좀 있다 하는 생각을 갖게 하는 차로 인식이 되어 있습니다. 그래서 우리 한국인들도 주변 사람으로 부터 무시 당하고 싶지 않는 잠재 생각이 있기 때문이라고 봅니다.

네번째로는, 무수히 많은 자동차 브랜드와 저렴한 개스비

미국에서 살다보면, 주변 한국인들로 부터 이런 말들을 듣곤 합니다.
‘내가 미국 살면서 3년마다 리스를 해서 차를 타고 살아도, 죽을때 까지, 돌아다니는 차종류 반도 못타보게되!”
가만히 이말을 듣고 보면, 액면적으로는 정말 맞는 말이라 생각이 됩니다.
이러한 생각을 가지고 살고 있는 우리 한국사람들은
3년마다 잘되어 있는 리스로 ‘새차타기, 좋은차 타기’ 에 익숙해져 있습니다.
물론, 집에 차가 1대 이상인 경우가 대부분이기 때문에,
업무용 출퇴근용차 말고, 좋은 차를 또 타게 됩니다.


미국과 해외에서 살고 있는 우리 한국인들이 좋아하는 자동차 문화에 대해서
영상을 함께 했습니다.

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한인들이 선호하는 LUXUARY CARS

MERCEDES-BENZ, BMW,VOLVO,AUDI,LAND ROVER,LEXUS,ACURA,PORCHE,LINCOLN,MASERATI,CADILLAC,INFINITI


미국에서의 대중적인 CAR BRANDS

TOYOTA,NISSAN,HONDA,HYUNDAI,KIA,SUBARU,FORD,MAZDA,GMC,BUICK,VOLKSWAGEN,DODGE,JEEP,MITSUBISHI




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미국 자동차 브랜드 총정리

미국 자동차 브랜드 11개



1. 포드
2. 링컨
3. 쉐보레
4. 뷰익
5. 캐딜락
6. GMC
7. 닷지
8. 크라이슬러
9. 램
10. 지프
11. 테슬라



*Music
Ikson - Fresh
http://soundcloud.com/ikson

*Music
Music : Great Battle
Music produced by OrangeHead
Watch :

Website : http://www.orangehead.net



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#미국_자동차 #미국_자동차브랜드 #자동차브랜드 #카리랑토크 2

미국 향하던 일본차 3800대가 한국의 한 폐차장으로 전부 보내진 이유

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#한국 #미국 #일본

‘독점’, ‘과점’ 이러한 용어는 정부의 입장에서는 거북스러운 단어이지만 기업의 입장에서는 가장 선호하는 시장형태입니다. 한 시장을 독점함으로써 이윤을 극대화할 수 있으니까요. 그런데 사실 일본은 자동차분야에서는 독점, 과점과 같은 용어를 심심찮게 획득해왔습니다. 바로 인구수 6억명에 이르는 동남아시아 시장에서 말이죠. 특히, 동남아시아 인구수 절반을 차지하는 2억 7,000만명의 인도네시아 시장의 경우 2018년 기준 자동차 브랜드 점유율 Top 10에서 9대가 일본브랜드입니다. 전체시장점유율 80%를 훌쩍 넘어 말 그대로 독점적인 지위를 마음껏 누리고 있습니다. 원래 1960년대까지 유럽과 미국자동차 브랜드가 인도네시아 시장을 장악했지만 1970년대부터 인도네시아 시장을 적극공략하기 시작한 일본은 90년대 완전히 시장을 장악하기에 이르는데요. 이렇게 차근차근 세계시장을 장악해나가던 일본자동차는 세계에서 가장 큰 자동차 시장으로 꼽히는 미국시장에도 안정적으로 착륙했습니다만 얼마 전 미국으로 향하던 일본자동차 3,800대가 전부 폐차되는 수모를 겪었습니다.

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#미국외제차

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